クラス別のバックアップ差分(No.1)

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- 1 (2015-10-28 (水) 20:56:15)
- 2 (2015-10-28 (水) 22:50:52)
- 3 (2019-02-06 (水) 19:22:51)
- 4 (2019-03-10 (日) 18:24:53)
- 5 (2020-05-29 (金) 08:50:46)
- 6 (2021-03-15 (月) 11:32:28)
- 7 (2022-01-23 (日) 09:39:45)

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#norelated
*クラス別 [#u7e2b72f]

車両改造範囲での分類です。


** クラス一覧 [#q3f55a50]
*** PNクラス [#pa63cd99]
PN規定 -- 市販車両に安全装備＋足回り＋LSD程度の改造が許される。
- [[PN1クラス]] -- PN規定 排気量1600cc未満　主力車種：スイフトスポーツ，デミオ，ヴィッツ，コルト，etc
- [[PN2クラス]] -- PN規定 排気量1600cc超　主力車種：８６，ＢＲＺ，デミオディーゼル，ヴィッツＧＲＭＮターボ

*** Nクラス [#s8440020]
N規定 -- PN規定に加えボディ補強、トランスミッションのファイナルギア等の改造が許される。
- [[N1クラス]] -- N規定 二輪駆動 排気量区分なし　主力車種：インテグラ，コルト，etc
- [[N2クラス]] -- N規定 四輪駆動 排気量区分なし　主力車種：ランサーエボリューション，インプレッサWRX

*** SAクラス [#v869d626]
SA規定 -- N規定に加え、エアクリーナー、マフラー等の給排気系、クロスミッション、FRPボンネット等の改造が許される。
- [[SA1クラス]] -- SA規定 二輪駆動 排気量区分なし　主力車種：シビック，インテグラ
- [[SA2クラス]] -- SA規定 四輪駆動 排気量区分なし　主力車種：ランサーエボリューション，インプレッサWRX

*** SCクラス [#e7fbae04]
SC規定 -- SA規定を超えエンジンの改造やアクリルウインドウ等の大幅な軽量化が許される。いわゆるナンバープレートは取れない、純粋なレーシングカー。
- [[SC1クラス]] -- SC規定 二輪駆動 排気量区分なし　主力車種：シビック，インテグラ
- [[SC2クラス]] -- SC規定 四輪駆動 排気量区分なし　主力車種：ランサーエボリューション，インプレッサWRX

*** Dクラス [#s1821ed5]
D規定 -- 安全規定と市販車のシルエットを残すことを守るのみ。改造範囲無制限の純粋なレーシングカー。
- [[Dクラス]] -- D規定　区分なし

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