#author("2022-01-23T13:23:23+09:00","","")
// [[クラス名]]
[[SC2クラス]]
[[JD11クラス]]

#contents

// 選手名
*選手紹介 [#d1953433]
**選手紹介 [#q28536b8]
小関高幸
[[上州オートクラブ:http://www.n-mosco.com/jac/index.html]]所属

#ref(./koyabun.jpg,zoom,448x336)

// 職業
SUBARU専門店代表
SUBARU専門店　[[有限会社ケーアイテーサービスカンパニー：http://www.kit-service.com/]]代表

// 生年　居住地
1972年1月29日生まれ　太田市上小林町在住
1972年1月29日生まれ　太田市在住

// 血液型
血液型　A型

// 選手紹介
20歳で始めたモータースポーツはラリーでした。　26歳まではラリーに没頭しWRCサファリラリーを完走した事で一区切りし、以降はダートラにスポット参戦しておりましたが、2013年より全日本ダートラに挑戦中
20歳で始めたモータースポーツはラリーでした。
26歳まではラリーに没頭しWRCサファリラリーを完走した事で一区切りし、以降はダートラにスポット参戦しておりましたが、2013年より全日本ダートラに挑戦中

2013年　N2クラス　GDBインプレッサ
2014年　N2クラス　GDBインプレッサ
2015年　SC2クラス　GDBインプレッサ
2016年　SC2クラス　GDBインプレッサ→WRX-STI（GVB）に変更
2017年　SC2クラス　WRX-STI（GVB）
2018年　SC2クラス　WRX-STI（GVB）
2019年　SC2クラス　WRX-STI（GVB）
2020年　PN3クラス　BRZ（ZC6）　佐藤選手とWエントリー

**ホームページ／ブログ [#uc7df996]
https://www.facebook.com/koseki.takayuki
Facebook　https://www.facebook.com/koseki.takayuki
Twitter　https://twitter.com/kit_service0429
みんカラ　https://minkara.carview.co.jp/userid/811471/profile/
インスタ　https://www.instagram.com/kit_koyabun/?hl=ja

// 最近の主な成績
**主な成績 [#x34555d1]
特になし
1994年　APRCマレーシアラリー　クラス優勝
1998年　WRCサファリラリー完走
ダートラでは記録より記憶に残る走りをしております(^^ゞ

// 今年の使用車両
*車両紹介 [#u31d644c]
**車両名 [#r87053c0]
TEIN・YH・WRX-STI
PN3クラス　DL・KIT・FORTEC・BRZ
SC2クラス　TEIN・YH・WRX-STI
SC2クラス　BRIDEインプレッサ
N2クラス　KITインプレッサ

**マシンの特徴 [#z8bce24e]
数少ないSUBARU車ですが、更に数少ないGVB型を使用しております。　SA2＋αレベルの状態ですが、今後SC車両として戦闘力向上予定です
BRZの場合
改造範囲の少ないPNクラスに初挑戦ですが、慣れないFRをどこまで自然体でドライブできるかを心掛けたセッティングを目指してます
#ref(01.jpg,zoom,448x336)

GVBの場合
数少ないSUBARU車ですが、更に数少ないGVB型を使用しております。　最終的には一通りの部分には手を加えましたが成績でないのはドライバーの問題なので、非常に速く乗りやすいクルマです
#ref(koseki_gvb.jpg,zoom,448x336)

GDB(SC2)の場合
とにかく軽量車体なのでハイパワーで楽しくドライブ出来るスペックでした
#ref(018.jpg,zoom,448x336)

GDB（N2）の場合
正直、エボのパワーに対抗するのは厳しいので苦戦しました
#ref(maruwa_koseki04.jpg,zoom,448x336)


// 車両概要
**車両概要 [#he4f203d]

, 項目 , 内容 
,マシン製作,[[有限会社ケーアイテーサービスカンパニー:http://www.kit-service.com/]]
,マシンメンテナンス,[[有限会社ケーアイテーサービスカンパニー:http://www.kit-service.com/]]
,タイヤ,[[ヨコハマ:http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/index.html]]
,ホイール,WORK
,ショックアブソーバー,[[テイン:http://www.tein.co.jp/]]
,ロールバー,カスタムケージ
,クラッチ,TRinniti
,トランスミッション,CUSCO　ドグ
,LSD,[[ATS:http://www.a-t-s.co.jp/]]
,ブレーキ,[[winmax/itzz:http://winmax.jp/]]
,ステアリング,[[NARDI:http://www.fet-japan.co.jp/nardi/]]
,マシン製作,[[KITサービス:http://www.kit-service.com/]]
,メンテナンス,[[KITサービス:http://www.kit-service.com/]]
,タイヤ,[[ダンロップ:https://tyre.dunlop.co.jp/]]
,ホイール,[[ワーク:https://www.work-wheels.co.jp/]]
,ショックアブソーバー,[[CUSCO:http://www.cusco.co.jp/]]
,マウント・ブッシュ類,[[STI:https://www.sti.jp/index.html]]
,ロールバー,[[KITサービス:http://www.kit-service.com/]]
,LSD,[[クスコ:http://www.cusco.co.jp/]]
,ブレーキ,[[ウィンマックス:http://winmax.jp/pc/]]
,シート,[[BRIDE:http://www.bride-jp.com/]]
,排気系統,[[NENC:http://nenc.co.jp/nenc/]]
,オイル,KITサービス
,デザイン,
,オイル,[[FORTEC:https://www.fortec-oil.jp/]]
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