JD11クラス

選手紹介

選手紹介

小関高幸
上州オートクラブ所属

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SUBARU専門店 有限会社ケーアイテーサービスカンパニー:http://www.kit-service.com/代表

1972年1月29日生まれ 太田市在住

血液型 A型

20歳で始めたモータースポーツはラリーでした。
26歳まではラリーに没頭しWRCサファリラリーを完走した事で一区切りし、以降はダートラにスポット参戦しておりましたが、2013年より全日本ダートラに挑戦中

2013年 N2クラス GDBインプレッサ
2014年 N2クラス GDBインプレッサ
2015年 SC2クラス GDBインプレッサ
2016年 SC2クラス GDBインプレッサ→WRX-STI(GVB)に変更
2017年 SC2クラス WRX-STI(GVB)
2018年 SC2クラス WRX-STI(GVB)
2019年 SC2クラス WRX-STI(GVB)
2020年 PN3クラス BRZ(ZC6) 佐藤選手とWエントリー

ホームページ/ブログ

Facebook https://www.facebook.com/koseki.takayuki
Twitter https://twitter.com/kit_service0429
みんカラ https://minkara.carview.co.jp/userid/811471/profile/
インスタ https://www.instagram.com/kit_koyabun/?hl=ja

主な成績

1994年 APRCマレーシアラリー クラス優勝
1998年 WRCサファリラリー完走
ダートラでは記録より記憶に残る走りをしております(^^ゞ

車両紹介

車両名

PN3クラス DL・KIT・FORTEC・BRZ
SC2クラス TEIN・YH・WRX-STI
SC2クラス BRIDEインプレッサ
N2クラス KITインプレッサ

マシンの特徴

BRZの場合
改造範囲の少ないPNクラスに初挑戦ですが、慣れないFRをどこまで自然体でドライブできるかを心掛けたセッティングを目指してます

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GVBの場合
数少ないSUBARU車ですが、更に数少ないGVB型を使用しております。 最終的には一通りの部分には手を加えましたが成績でないのはドライバーの問題なので、非常に速く乗りやすいクルマです

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GDB(SC2)の場合
とにかく軽量車体なのでハイパワーで楽しくドライブ出来るスペックでした

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GDB(N2)の場合
正直、エボのパワーに対抗するのは厳しいので苦戦しました

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車両概要

項目内容
マシン製作KITサービス
メンテナンスKITサービス
タイヤダンロップ
ホイールワーク
ショックアブソーバーCUSCO
マウント・ブッシュ類STI
ロールバーKITサービス
LSDクスコ
ブレーキウィンマックス
シートBRIDE
オイルFORTEC

添付ファイル: file018.jpg 228件 [詳細] filemaruwa_koseki04.jpg 216件 [詳細] filetakata_koukai02.jpg 90件 [詳細] file01.jpg 306件 [詳細] filekoyabun.jpg 338件 [詳細] filekoseki_gvb.jpg 290件 [詳細]

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Last-modified: 2022-01-23 (日) 13:23:23 (678d)